השרה להגנת הסביבה גילה גמליאל וראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי סיכמו על קידום תוכנית "עיר אוויר נקי". מאת: שרית יוכפז

השרה להגנת הסביבה גילה גמליאל וראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי סיכמו על קידום תוכנית "עיר אוויר נקי" - להפחתת זיהום האוויר מתחבורה בתל אביב-יפו, כולל איסור נסיעת כלי-רכב מזהמים בכל שטח העיר

השרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל: ״החזון שלי הוא שאזרחי מדינת ישראל יחיו באוויר נקי ללא זיהום אוויר. היום אנו עושים צעד נוסף להגשמת החזון עם הסיכום על אזור מופחת פליטות בעיר תל אביב-יפו. אנו נוביל את השינוי המיוחל ברחבי המדינה, כאשר כלל התחבורה תהיה חשמלית או לא ממונעת״

ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי: "תל–אביב-יפו שמה למטרה להפוך את פירמידת משתמשי התחבורה ולתת עדיפות להליכה, לאופניים ולתחבורה ציבורית על פני הרכב הפרטי. לאורך העשורים האחרונים אנחנו פועלים ללא לאות ובהצלחה במסגרת סמכויותינו להפחתת זיהום האוויר בעיר, וקידום תכנית 'עיר אויר נקי' אשר במסגרתה העירייה תאכוף באמצעים אלקטרוניים רכבים מזהמים שנכנסים לעיר היא חלק מעשייה זו. אני מברך על שיתוף הפעולה החשוב עם המשרד להגנת הסביבה לקידום הנושא"

השרה להגנת הסביבה ח"כ גילה גמליאל וראש עיריית תל-אביב יפו, רון חולדאי, נפגשו היום (ב') והגיעו להסכמה על קידום תכנית משותפת - "עיר אוויר נקי" לצמצום זיהום אוויר מתחבורה בתל אביב והפיכתה לעיר מופחתת זיהום אוויר (LEZ, Low Emission Zone). צוותים משותפים יחלו לפעול ליישומה של התכנית כבר עתה.

התוכנית היא רב-שלבית, בשלב הראשון תיאסר נסיעת "רכב מזהם" בכל שטחה של העיר, אשר תהפוך כולה לאזור מופחת פליטות. המשמעות היא ש-40 אלף כלי-הרכב המזהמים ביותר בישראל לא יורשו להיכנס לשטח העיר (רכבי דיזל מתחת לתקן יורו 4 – למעט רכב פרטי). בעלי רכב מזהם שירצו להיכנס לשטח העיר עם רכבם- יוכלו לעשות זאת רק אם יתקינו מסנן, והמשרד להגנת הסביבה מציע סבסוד ממשלתי להתקנת המסננים. בשלבים הבאים יקבעו אזורים בעיר שבהם המגבלות יוחמרו ותיאסר גם כניסתם של כלי-רכב ברמת זיהום "רכב רגיל" (קרוב ל-2 מיליון כלי-רכב, כולל כלי-רכב בנזין ודיזל פרטיים שאינם עומדים בתקן זיהום האוויר המתקדם יורו 6). אזורים אלו יהיו אזורים "מופחתי פליטות אולטרה".

אזור מסוג זה פועל לדוגמה במרכז לונדון ונחשב ככלי יעיל במיוחד לשיפור איכות האוויר ואיכות החיים של התושבים. בעתיד הרחוק יותר ייקבעו אזורים שבהם יהיה איסור מוחלט על כניסת רכבים בעלי מנוע בעירה פנימית השורף דלקים, ותותר רק כניסת כלי רכב חשמליים (רמת זיהום "רכב נקי"). 

בנוסף, התוכנית כוללת מעבר מדורג להסבת כלל אוטובוסי התחבורה הציבורית העירוניים, הפעילים בעיר לאוטובוסים חשמליים (רכב נקי כהגדרתו בתקנות). כמו-כן, ייקבעו במסגרת התוכנית מגבלות על הפעלת ציוד מכני הנדסי מזהם, ויותר שימוש רק בכלים העומדים בתקן זיהום אוויר מתקדם או שיותקנו בהם מסנני חלקיקים.

יודגש, כי יישום התוכנית ייעשה בדרך שלא תפגע בתפעול השוטף של התחבורה הציבורית בשטח העיר ובסביבתה, ובקידום מערכות הסעת ההמונים כמו הרכבת הקלה וקווי המטרו.

התכנית צפויה להביא לצמצום משמעותי בהיקף זיהום האוויר בעיר ותתרום להפחתה בשיעורי תמותה ותחלואה הנובעים ממחלות רבות הידועות כקשורות לזיהום אוויר. כמו-כן, יישום התוכנית יצמצם את השימוש בתחבורה מוטורית בעיר, יפנה שטחים בעיר להולכי רגל ולתנועה רכה שאינה ממונעת, יצמצם את מטרדי הרעש ותאונות הדרכים ויתרום לאיכות החיים של תושבי העיר.

התכנית תתואם עם משרד התחבורה ועם משרד המשפטים בכל הקשור להיבטים הנוגעים  לתפקידם ולסמכויותיהם.

במסגרת פגישת השרה וראש העירייה, הוצגה גם התכנית העירונית להיערכות לשינויי אקלים, אשר אושרה לאחרונה ומלווה את שגרת העשייה העירונית במגוון רחב של תחומי הקיימות: שלוש המטרות העיקריות של התוכנית הן קירור העיר באמצעות הצללה, ניהול מי הנגר וחיזוק המערכת האקולוגית. דגש מיוחד ניתן לאזורים מועדים להצפות או איי חום והגנה על אוכלוסיות פגיעות. בנוסף מקודמות עשרות תכניות לעידוד אורח חיים מקיים כגון גינות קהילתיות, טבע עירוני, מזון בריא ומקיים, צמצום צריכה, הפרדת פסולת וצמצום הפסולת הנשלחת להטמנה, חינוך סביבתי, תו עירוני ירוק לעסקים, שבילי אופניים, עידוד אקטיביזם סביבתי ועוד.

לתוכנית האקלים המלאה: https://bit.ly/3frq5mg

המשרד להגנת הסביבה מוביל את יישום החלטת הממשלה להיערכות למשבר האקלים ופועל במסגרת מנהלת לשינויי אקלים המאגדת בתוכה משרדי ממשלה, נציגי שלטון מקומי, נציגי חברה אזרחית וגופים נוספים. השלטון המקומי הוא שותף מרכזי ביישום בפועל של ההיערכות ובבניית תוכנית פעולה לחוסן אקלימי. המשרד ושותפיו פועלים לכך שבכלל הרשויות המקומיות יהיו תוכניות היערכות לשינויי אקלים. למידע נוסף: https://bit.ly/3lykj6y

שר התיירות הקים צוות לגיבוש תכנית להגברת הביטחון האישי ומניעת אלימות מינית בבתי מלון מאת שרית יוכפז

שר התיירות הקים צוות לגיבוש תכנית להגברת הביטחון האישי

ומניעת אלימות מינית בבתי מלון

מאת שרית יוכפז

על רקע מקרה האונס שאירע באילת בשבוע שעבר, שר התיירות אסף זמיר כינס אתמול (ב') ישיבת התנעה שבה הוקם צוות מקצועי ייעודי, שמטרתו יצירת תכנית אופרטיבית להגברת הביטחון האישי של האורחים בבתי מלון, במטרה להיאבק בתופעות של אלימות ופגיעות מיניות בשטחם.

בצוות חברים התאחדות: בתי המלון, איגוד מרכזי הסיוע לנפגעות ונפגעי תקיפה מינית, שדולת הנשים ומשרד התיירות. 

במהלך הפגישה סוכם כי הצוות יגבש תכנית מקיפה ליצירת מרחב בטוח במלונות תוך התייחסות למגוון רחב של היבטים. הקווים המנחים של התכנית יכללו גיבוש כלי תמרוץ, הגברת המודעות, בחינה ועדכון נהלים, יצירת תכני הדרכה והכשרה ייעודיים לצוותים אשר יעניקו כלים מקצועיים להתמודדות עם אירועי אלימות מינית בשטחם ועוד. 

בכוונת המשרד לפרסם לציבור רשימה שנתית של מלונות אשר עמדו ביעדי התכנית.

שר התיירות, אסף זמיר: "עלינו להבטיח כי מקרים כמו האונס שהתרחש בעיר אילת לא יישנו וכי מרחב המלונות יישאר בטוח לטובת כלל הנופשים. משרד התיירות בראשותי יפעל בכל כלי שניתן על מנת למנוע מקרי אלימות ופגיעות מיניות במהלך השהייה במלונות הארץ".

נשיא התאחדות המלונות, אמיר חייק: ״מלונאי ישראל נרתמים תמיד לאבטחת המרחב האישי של אורחי בתי המלון. כל תכנית שתעניק עוד כלים להתמודדות ולידע מבורכת ואנו נהיה חלק ממנה״.

מנכ"לית איגוד מרכזי הסיוע לנפגעות ולנפגעי תקיפה מינית, אורית סוליציאנו: "אנחנו מברכות על החלטת שר התיירות ליזום ולקדם מוגנות בבתי מלון. בית מלון הוא מקום בילוי אך יכול להיות גם מקום לא בטוח ומסוכן ומחייב שכל עובדיו ידעו לדאוג לביטחון של מי שמגיעים בשעריו. אנחנו מקוות שכל בתי המלון בארץ יאמצו מהלך זה באופן רציני ואחראי".

שדולת הנשים, יעל מרים סיני: "אנחנו מברכות על הקמת צוות העבודה המשרדי ומברכות על החלטת השר זמיר להתייחס לביטחון נשים במלוא הרצינות. כמו שיש מדיניות להתקנת שלטי יציאת חירום במקומות בילוי, ראוי שתהיה מדיניות שתוודא שבעולם התיירות יעשה הכל למניעת מקרים של ניצול ופגיעה בנשים. נקווה שיצאו מהועדה החלטות המדיניות הנכונות כך שנוכל לקדם יחד ביטחון אישי לנערות ונשים בכל מרחבי התיירות בישראל".

ישן ומזהם – Out; נקי וחשמלי - In: המשרד להגנת הסביבה ממשיך לפעול לצמצום זיהום אוויר מתחבורה בישראל; שרית יוכפז

ישן ומזהם – Out; נקי וחשמלי - In: המשרד להגנת הסביבה ממשיך לפעול לצמצום זיהום אוויר מתחבורה בישראל; 47 מיליון שקל נוספים יושקעו ברכישת כ-200 אוטובוסים חשמליים חדשים; לראשונה בישראל: תמיכה גם במיניבוסים חשמליים

מאת: שרית יוכפז

השרה להגנת הסביבה, ח"כית גילה גמליאל: "הציבור לא צריך לסבול ממטרדי זיהום, ריח ורעש מאוטובוסי דיזל אלא לקבל מהממשלה שירות יעיל ונקי של תחבורה. 100% מהתחבורה בישראל צריכה להיות חשמלית, ללא זיהום. היעד שלנו הוא שבתוך חמש שנים כל אוטובוס עירוני חדש שיעלה על הכביש יהיה אוטובוס חשמלי, ונרתום את כל השותפים שלנו לכך. המשרד להגנת הסביבה ימשיך לקדם פרויקטים לצמצום פליטות מתחבורה ולשיפור איכות חיי התושבים"

הקול הקורא מתפרסם במימון משותף של המשרד להגנת הסביבה – 40 מיליון שקל; מנהלת תחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה – 4 מיליון שקל; ומשרד האוצר – 3 מיליון שקל * עד היום המשרד תמך בחברות תחבורה ציבורית ברכישת כ-80 אוטובוסים חשמליים עירוניים בהיקף של כ 27 מיליון שקל

כחלק מהתהליך לקידום תחבורה נקייה, המשרד להגנת הסביבה פרסם קול קורא לתמיכה בחברות התחבורה הציבורית בישראל ברכישת כ-200 אוטובוסים חשמליים חדשים. הפרויקט הוא במימון משותף של המשרד להגנת הסביבה, שיקצה 40 מיליון שקל; מנהלת תחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה (4 מיליון שקל) ומשרד האוצר (3 מיליון שקל), ובתיאום עם הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ועם משרד האנרגיה.

התחבורה הציבורית בישראל מתבססת כיום רובה ככולה על כלי-רכב מונעי דיזל, אשר מטבע פעילותם גורמים למפגעי זיהום אוויר, מטרדי רעש ופגיעה באיכות החיים במרכזי האוכלוסייה. אוטובוסים חשמליים אינם פולטים זיהום אוויר, אינם יוצרים מטרדי רעש ממנוע הרכב, וגורמים לפחות ממחצית מפליטות גזי החממה לעומת אוטובוסי דיזל. מסקרים שביצע המשרד עולה, שמשתמשי התחבורה הציבורית, נהגי האוטובוסים והתושבים המתגוררים בסמוך לנתיבי התחבורה הציבורית מעדיפים אוטובוסים חשמליים על פני אוטובוסי דיזל רגילים.

המשרד להגנת הסביבה פועל במטרה להגביר את השימוש באוטובוסים חשמליים, כך שהחל משנת 2025 כל אוטובוס עירוני חדש בישראל יהיה חשמלי. כחלק ממדיניותנו לעודד מעבר לכלי רכב נקיים, המשרד תמך בחברות תחבורה ציבורית ברכישת אוטובוסים חשמליים בהיקף של כ 27 מיליון שקל, שהובילו להפעלת כ-80 אוטובוסים חשמליים עירוניים בישראל.

במסגרת הקול הקורא החדש, התמיכה באוטובוסים חשמליים עירוניים ובין-עירוניים תהיה בגובה של עד 250 אלף שקל; באוטובוסים מפרקיים בגובה של עד 450 אלף שקל; ובמיניבוסים בגובה של עד 100 אלף שקל. זו הפעם הראשונה שתינתן תמיכה גם לאוטובוסים חשמליים שאינם אוטובוסים עירוניים רגילים.

הקול הקורא פונה למפעילי התחבורה הציבורית, אולם מציין שנדרש שיתוף פעולה עם הרשויות המקומיות לצורך הקמת תשתיות טעינה בחניוני האוטובוסים.

במקביל לתמיכות, המשרד להגנת הסביבה הוציא הוראות לחברות התחבורה הציבורית המחייבות אותן להפחית זיהום האוויר בין היתר באמצעות מעבר הדרגתי לשימוש בהנעה חלופית נקייה. המשרד להגנת הסביבה ימשיך ויתמוך בפרויקטים נוספים לטובת שיפור איכות האוויר והחיים של הציבור בישראל.

לקראת יום הכלב ובעקבות גל הנטישות, בשורה לבעלי כלבים מהשרון: סל מזון במתנה למאמצים מעמותות בעלי החיים מאת שרית יוכפז

לקראת יום הכלב ובעקבות גל הנטישות, בשורה לבעלי כלבים מהשרון: 

 סל מזון במתנה למאמצים מעמותות בעלי החיים  מאת שרית יוכפז

גל האימוצים האופטימי שליווה את תקופת הסגר הקורונה התפתח לגל נטישות מאסיבי עם החזרה לשגרה. כעת, פרויקט חדש מציע סל אימוץ במתנה למאמצים מעמותות בעלי החיים: "נעשה מה שביכולתנו על מנת שאנשים ימשיכו להחזיק ולטפל בבעלי החיים שברשותם, אנחנו מאמינים שהסל יעניק זמן נוסף ביחד ויתרום לחיבור הנדרש, שיביא לירידה משמעותית בהיקפי הנטישות וההזנחה"

הקורונה ממשיכה לטלטל את דפוסי החיים וההתנהגות שלנו – ומשפיעה גם על דפוסי האימוץ והנטישה של בעלי חיים. בתקופת הגל הראשון עם הכניסה להסגר דיווחו עמותות בעלי החיים על עליה בדרישה לאימוצי חיות: צעירים או קשישים המתגוררים בגפם, ומשפחות עם ילדים חסרי מעש חיפשו תעסוקה שתפר את הבדידות, וטיפול בבעל חיים היה נשמע אז כפתרון אידאלי.

אך יחד עם החזרה ההדרגתית לשגרה – החלו דיווחים על הזנחה ונטישה של בעלי חיים, הן בשל חזרה לשגרת עבודה ולימודים, והן בשל מצב כלכלי שהלך ונעשה דוחק ומחשבה שטיפול בבעל החיים הוא "עודף שומן" שאפשר לוותר עליו.

"חשוב לזכור שנטישת בעל חיים משמעותה ברבות מהפעמים מוות", מסביר גדי עידן מבעלי קבוצת גג לחיות המפעילה חנויות ומתחמי ציוד ומזון לחיות מחמד. "החיות ננטשות במצב בריאותי ירוד, הופכות לתוקפניות יותר, וחרדות יותר עם כל נטישה".  

סל האימוץ המוענק חינם לכל דורש הוא בבחינת 'פעימה שנייה' של סיוע מטעם קבוצת גג לחיות מאז משבר הקורונה, והשלכותיו על חייהן של חיות בישראל. במהלך חודשי הבידוד תרמה הקבוצה 500 שקי מזון לחתולים (קרוב ל-10 טון), ופעלה לגיוס מתנדבים שיגיעו לפינות ההאכלה הקבועות של חתולי הרחוב – אשר המאכילות הקבועות שלהם, פנסיונריות לרוב, נמנו על קבוצת הסיכון וחששו לצאת מן הבית.

לאחר מתן סיוע לחתולי הרחוב בגל הראשון, כעת מתגייסת הקבוצה למניעת נטישת כלבים ומחלקת סל מזון לבעלי כלבים אשר כולל שק מזון של נייצ'ר פרוטקשן (Nature Protection), חבל דנטלי, חטיף אילוף וגליל שקיות לאיסוף צרכים. השק יוענק ללא כל עלות – לאחר השלמת נתונים לגבי עמותה ממנה אומצה החייה.

 לקבלת הסל: www.petbest.co.il/adoption/

מדינות המתירות כניסת ישראלים ללא בידוד: בולגריה, יוון, קרואטיה ורואנדה ועדת הקורונה: לאפשר הכנסת תיירים ממדינות ירוקות/ מאת שרית יוכפז

ועדת הקורונה: לאפשר הכנסת תיירים ממדינות ירוקות

משרד הבריאות מזהיר: נתקלנו בזיופי תוצאות בדיקות. יו"ר הוועדה יפעת שאשא-ביטון: חובה לייצר תכנית עתידית, וודאות עבור האזרחים - ולייצר שגרת קורונה.

מדינות המתירות כניסת ישראלים ללא בידוד: בולגריה, יוון, קרואטיה ורואנדה

                                         

  מאת: שרית יוכפז

וועדת הקורונה בכנסת שבה ודנה היום (שני) בפתיחת התעופה לישראל – וממנה. יו"ר הוועדה, יפעת שאשא-ביטון (כולנו בליכוד) דרשה לאפשר הכנסת תיירים ממדינות ירוקות, ובקשה לקבל את תבחיני רשימת המדינות. לדבריה, "חובה לדעת מה התבחינים למדינות הירוקות, כי יש מדינות שמצבן טוב יותר מאלו המוצגות ברשימה – אך משום-מה לא נכנסו אליה". היא דרשה לקבל את נתוני המדינות הירוקות, לפי מספר הבדיקות הנעשות בהן, מספר המאומתים, החולים הקשים והנפטרים – כדי לערוך השוואה מדוקדקת מול נתוני מדינת ישראל., ותהתה "האם אופן הצגת נתוני התחלואה נובע מהדרך בה אנו מציגים – הוא שהופך אותנו למדינה אדומה?!".

"מה שאנחנו מבקשים זה לקבל את התבחינים על פיהם התקבלו ההחלטות, כולל כל הנתונים של המדינות השונות שהוגדרו כירוקות ואדומות. שנציגי הממשלה ונציגי הקבינט יגידו לנו מה רמת הסיכון שתיירים ממדינות ירוקות יגיעו לישראל, בצורה מדויקת אני רוצה לדעת כמה חולים נכנסו לישראל ממדינות אחרות. הדבר הנוסף שאנחנו מבקשים הוא שיתחילו ליצר לנו תכנית עתידית. צריך לייצר וודאות עבור האנשים - ולייצר שגרת קורונה".

לדברי יואל פלדשו, מנהל רשות התעופה האזרחית, כבר בחודש אפריל הוצג מתווה למשרד הבריאות לחידוש התעופה. עיקרי המתווה הוא שכניסת נוסעים ישראלים בלבד, ממדינה ירוקה, ללא חובת בידוד וללא חובת בדיקות. טרם הטיסה ימלאו הנוסעים הצהרת בריאות באתר משרד הבריאות, ויצהירו כי לא שהו ב-14 הימים האחרונים ב"מדינה אדומה" (לא כולל ישראל, כמובן). משרד הבריאות יאפשר ביצוע בדיקות לישראלים טרם יציאתם לחו"ל, ככל שיידרש, ורשימת "המדינות הירוקות" תפורסם באתר משרד הבריאות ותעודכן אחת לשבועיים. מדינות 'ירוקות' ע"פ תבחיני משרד הבריאות (נכון לאתמול, כ"ו במנחם-אב, 16 באוגוסט) הן אוסטריה, איטליה, אסטוניה, בולגריה, בריטניה, גאורגיה, גרמניה, דנמרק, הונג קונג, הונגריה, יוון, ירדן, לטביה, ליטא, ניו זילנד, סלובניה, פינלנד, קפריסין, קרואטיה, קנדה, רואנדה. מדינות המתירות כניסת ישראלים ללא חובת בידוד הן בולגריה, יוון, קרואטיה ורואנדה.

מיקי לוי (יש עתיד-תל"ם) קרא לאמץ את התקן שבולגריה אימצה והוא מדרג את המדינות לפי רמת תחלואה מסוימת, איילת שקד (ימינה) קראה לאפשר טיסות לארה"ב במגבלה של עריכת בדיקה 3 ימים לפני הטיסה חזרה, עליה למטוס רק אם הבדיקה תתברר כשלילית, ועריכת בדיקה נוספת בנתב"ג, יואל רזבוזוב (יש עתיד-תל"ם) קרא לקצר את זמן העדכון של רשימת המדינות משבועיים – לשבוע ויוליה מלינובסקי (ישראל ביתנו) קראה שוב לפתיחת מעבדת-בדיקות בנתב"ג.

איתן בן דוד, נציג המטה לביטחון לאומי, סיפר כי לכל מדינה יש תבחינים שונים להגדרת רמת התחלואה, ואף מדינה לא מפרסמת תבחינים אחרים, וגם תבחינים אלו משתנים ממדינה למדינה ומעת לעת. לדבריו, הוחלט כרגע בקבינט הקורונה לא להתיר כניסת זרים, "ואם נתחיל להתיר ממדינות מסוימות יחלו לחצים להתיר כניסה גם ממדינות 'אדומות'. ככל שנוריד את רמת התחלואה כך תתאפשר יותר ויותר יציאה ליותר מדינות. בכל מדינות אירופה יש רמת תחלואה עולה – וגם בכניסה ממדינות המוגדרות כעת 'ירוקות' אנו לוקחים סיכון, כי רמת התחלואה גם שם – בעליה".

לדברי ד"ר אשר שלמון, ראש המחלקה ליחסים בינלאומיים במשרד הבריאות, "אי אשפר לשגע את האזרחים שהזמינו כרטיסים, לכן הוחלט גם באיחוד האירופי לעדכן רק פעמיים בחודש. ברור שאם תהיה התפרצות חמורה במדינה מסוימת – ברור שנעדכן מידית. אנו פועלים להכנסת תיירים ממדינות ירוקות. נתקלנו בזיופי תוצאות בדיקות, ובזיופי מסמכים של משרד הבריאות. מי שחלה בחו"ל והחלים – לא יהיה חייב בבידוד עם הגעתו לארץ. יצא מכרז להקמת מעבדה בנתב"ג, ולגבי ארה"ב, בכל מדינה יש פיקוח ובקרה וכללים אחרים, אך מבחינת התחלואה עדיין רחוק מקביעת מתווה כללי – אלא רק למקרים פרטניים".

עו"ד דוד שפרכר אשר שותף לכתיבת המתווה לפתיחת השמיים מטעם המטה להצלת תיירות חו"ל ומטה עתיד התיירות, הדגיש כי "ישראל ומשרד הבריאות שותפים בפרויקטים של האיחוד ולפיכך חובה ליצור הידברות מיידית ורציפה עם האיחוד ולהסתמך על נתונים ולא החלטות שרירותיות כפי שהתקבלו עד כה", אילנה סלום, מהמטה לעתיד התיירות טענה כי "צריך לנהל מדיניות סיכונים אל מול סיכויים. אנחנו מדברים על ענף של רבע מיליון מועסקים ישירים ועקיפים, ופריפריות משותקות. שימו אותנו מול עיניכם ותמצאו פתרון שיניע את הסיכוי".

כעשרים שגרירים ודיפלומטים של מדינות זרות ערכו סיור משותף בישראל בגן הלאומי ציפורי . מאת שרית יוכפז

שגרירים של הטבע והמורשת בישראל מאת: שרית יוכפז

כעשרים שגרירים ודיפלומטים של מדינות זרות ערכו סיור משותף בישראל בגן הלאומי ציפורי והאזור, במסגרת יוזמה מיוחדת של משרד התיירות ורשות הטבע והגנים, שנועדה לחשוף בפניהם מקרוב ובאופן חוויתי את יופייה וערכי המורשת והטבע הייחודיים של מדינת ישראל.

בין השגרירים שלקחו חלק בסיור אתמול בציפורי הם שגרירי המדינות: סרי לנקה, קזחסטן, קולומביה, תאילנד, נפאל, וייטנאם, אתיופיה, וכן דיפלומטים בכירים ממדינות: אל סלבדור, אוסטריה, הולנד, אורגוואי ואוקראינה.

את הסיור ביוזמת מנכ"ל משרד התיירות אמיר הלוי, הדריכה אטי קוריאט אהרון, ילידת ציפורי, עובדת ותיקה ברשות הטבע והגנים האחראית על תחום ההסברה והקהילה במחוז צפון של הרשות ומומחית בתחום הארכיאולוגי של ציפורי. בין מוקדי העניין בגן הלאומי שבהם ביקרו השגרירים: רצפת חג הנילוס, הווילה הרומית עם רצפת היפהפייה של הגליל, המצודה הצלבנית ונסיים בביקור בבית הכנסת מהתקופה הביזנטית. לסיום קינחו השגרירים בביקור ביקב קטרון עם טעימות יין וארוחת צהריים.

סיור זה הוא הראשון בסדרת סיורים מיוחדים שמארגנים במשרד התיירות ורשות הטבע והגנים לשגרירים. הסיורים הבאים צפויים להתקיים בגן הלאומי קיסריה, במרכז הארצי של רשות הטבע והגנים להצלת צבי ים ובגן הלאומי אפולוניה. בהמשך יגיעו לסיורים גם שגרירי פנמה ואירלנד ודיפלומטיים נוספים מרוסיה, בריטניה, אסטוניה, לטביה וקנדה.

לדברי אמיר הלוי, מנכ"ל משרד התיירות: "לאחר שנים של פרויקט רכיבת אופניים עם עשרות שגרירים ממדינות זרות במסלולים עוצרי נשימה בכל רחבי הארץ, הצענו לשגרירים לנצל את תקופת הקורונה ולהיחשף לפארקים הלאומיים בפעילות משותפת עם רט"ג. לשמחתנו ההרשמה התמלאה מיד והשגרירים התלהבו לגלות עוד פיסת ארכיאולוגיה והיסטוריה בגליל. בהיעדר פרסומים בחו"ל ושיווק של אתרים ייחודיים בארץ בשל המשבר, דווקא סיורי השגרירים מביאים פאן נוסף של חשיפה לישראל בקרב הנציגות הדיפלומטית החיה בארץ".

לדברי רעיה שורקי, מנהלת חטיבת קהל וקהילה ברשות הטבע והגנים: "משבר הקורונה עדיין בעיצומו וענף התיירות נכון לעתה מתבסס רק על התיירים הישראלים. יחד עם זאת  חשוב להסתכל קדימה, לבסס ולטפח קשרים עם גורמי מפתח במדינות אחרות, כדוגמת שגרירי המדינות, כדי למנף את התיירות הנכנסת לכשיתאפשר. סיורים אלו הם חלק מעשייה מבורכת שנועדה לבסס מערכת יחסים פוריים עם נציגי המדינות השונות והיא גם מסייעת לחשוף בפניהם גם את יופיים וייחודם של אתרי הטבע והמורשת וגם את אתרי התיירות והבילוי הסמוכים

חברת שורש חוגגת 30 שנה ומשיקה סנדלים חדשים לגברים ונשים - 2020/ מומלץ ./ מאת: שרית יוכפז

ממסלול סנדלי הטיולים למסלול האופנה

חברת שורש חוגגת 30 שנה ומשיקה קו  סנדלי שורש   לנשים וגברים שהפכו לאיקון בתרבות הישראלית

כולנו התרגלנו לראות רגליים ישראליות חורשות מסלולים מקומיים ובינלאומיים בסנדלי שורש, אבל בעונות האחרונות 

אנחנו רואים בחיבור של סנדלי מטיילים ואופנה חלק ממגמה עולמית. בשנים האחרונות נשברו כל הכללים והחוקים של מה מותר ומה אסור ואת תצוגות האופנה של פראדה, גוצ׳י, ורסצ'ה, שאנל ועוד פותחים הדוגמנים והדוגמניות בבירות האופנה הבינ״ל עם סנדלי מטיילים עם צמדן במראה סנדלי שורש , עם או בלי גרביים, עם שמלות קוטור או חליפות גברים.  דגם ספציפי של סנדלי שאנל (שמזכיר מאוד את דגם הגובי של שורש) אפילו הפך לבחירה המועדפת על איט גירלז ופאשיניסטות שונות ונחשב לפריט חובה לעונת קיץ 2020 .

אז מעכשיו והלאה, אין יותר התלבטויות: הסנדלים של שורש הם לא רק הבחירה הכי נוחה וישראלית, אלא גם הצהרת אופנה שיקית.

בקו הנשי החדש של סנדלי שורש ניתן למצוא שלושה דגמים חדשים:

CARMEL כרמל, AVENUE אבניו ודגם  ATACAMA אטקמה.

סנדלי כרמל- סנדל אופטימלי לכל טיול או הליכה. דגם כרמל, עמיד ואיכותי וגם נראה טוב עם רצועות דקות, סוליה רכה ונוחה וייבוש מהיר מבלי לוותר על הנוחות והאופנתיות. אין מצב שהרגליים שלך יתעייפו לאורך היום. בין אם את בטיול בשטח או ביומיום עירוני.

דגם כרמל מגיע עם רצועות ב-2 עיצובים -נוצות סגולות או רצועת אדווה בכחול, במידות 36 עד 42. מחיר- 349 ₪

סנדלי אטקמה- סנדלי הטיולים החדש של שורש מותאם לנשים במבנה, בצבעים ובחומרים. האטקמה מבוסס על דגם "גובי"-סנדל טיולים מקצועי, במבנה הסוליה עם תוספת של רצועה ותמיכה לאצבעות הרגלים. ככה יוצאים לטיול בסטייל.

דגם אטקמה מגיע עם רצועות ב-2 עיצובים -חיצים אפור כחול, וסגול יין, במידות 36 עד 42. מחיר- 399 ₪

סנדלי אבניו  לוקחים את השילוב שבין אופנה לטיולים למקום שטרם נראה בעיר. בדגם אבניו אין צורך להקריב את הלוק רק כדי שיהיה לך נוח. הסנדלים שיתאימו לך בול ויהיו גם יפים, גם נוחים וגם סופר איכותיים: סנדלי אבניו של שורש.

כל החלקים בסנדל האבניו מתאפיינים באיכות הבלתי מתפשרת של שורש ויחד עם ממליצים בשורש שלא לצאת איתו למסלולי טיול אתגריים. במקום, קחי אותם איתך ליום קיצי ארוך, לטיול אורבני בחו"ל, או קחי אותם במוצ'ילה, במזוודה או בתרמיל כדי להתאוורר איתם בערב שאחרי יום ארוך של שטח.

דגם אבניו, מגיע עם רצועות בשני צבעים - ורוד פודרה בשילוב לבן (מידות 32-42) וירוק זית בשילוב לבן (36-42).. מחיר- 399 ₪.

        סנדלי גברים

סנדלי גובי קומפורט – חדש קיץ 2020

לאחר נסיון של 15 שנה בייצור הדגם האהוב והמוכר של "שורש" – גובי/ GOBI, החלטנו לשנות כמה פרטים קטנים, אך משמעותיים, בסנדל לצד היסודות המוצלחים של הסנדל הותיק.

ה- גובי קומפורט/ GOBI COMFORT  מגיע בעיצוב "יומיומי" ועדין יותר עם סוליה בעלת 3 שכבות: שכבה תחתונה העשויה גומי, שכבת ביניים אנטומית הנכבשת בטכנולוגיה ייחודית העשויה  EVA בולמת זעזועים, ומדרך רך ונעים העשוי גם הוא EVA בעל רכיב אנטיבקטריאלי להרגשה רעננה לאורך היום ולמניעת ריחות לא נעימים.

בנוסף, הסוליה בעלת שידרה פנימית המחזקת את מבנה הסנדל ומשפרת את היציבות בהליכה ובעמידה.

רצועות סנדל גובי קומפורט, עשויות מיקרופייבר רך ונעים למגע, עמיד למים ומתייבש מהר בתוספת רפידות תלת שכבתיות לנוחות מירבית בהליכה.

גובי קומפורט חדש בצבעים ווליום חום/ ווליום כחול, מידה 40-47 ,מחיר 439 ₪.

אני נועלת את סנדלי שורש ונהנת מאוד .יפות נוחות  ומקבלת מחמאות. 

ניתן להשיג את המוצרים מבית "שורש" בחנויות המטיילים, ההנעלה והספורט המובחרות. למציאת החנות הקרובה למקום מגוריך http://source-israel.co.il/stores /.

שורש, הינה חברה בעלת אג'נדה חברתית וסביבתית, ערכי החברה מביעים מחויבות לפיתוח בר-קיימא ואחריות חברתית יצור כחול לבן, תעשיה ישראלית וגאווה מקומית.  החברה ממוקמת בטירת הכרמל ומעסיקה יותר מ- 250 עובדים.

אתר "שורש"   http://source-israel.co.il

 ניתן להשיג את המוצרים מבית "שורש" בחנויות המטיילים, ההנעלה והספורט המובחרות. למציאת החנות הקרובה למקום מגוריך- http://source-israel.co.il/stores

*חברת "שורש" ( 1989 ) נודעת באיכות מוצריה בתחום הטיולים, מחנאות ותרמילאות בארץ ובעולם ועוסקת בפיתוח, ייצור ושיווק מוצרים מתקדמים בחדשנותם ובטכנולוגיה ייחודית.

"סנדלי שורש" הפכו מותג מוביל ומהווים סימן היכר של ישראלים המטיילים בעולם, ביום העצמאות ה 70 למדינת ישראל נבחרו סנדלי שורש למקום הראשון בתחרות החדשנות הישראלית בקטגוריית מוצרי הצריכה ויופיעו בספר ההצלחות של משרד הכלכלה והתעשייה . מערכות המים המקצועיות מובילות את שוק מערכות השתייה עם מכירות של למעלה ממיליון יחידות בשנה ומערכות למטיילים וציוד נלווה לספורטאים המשווקים במעל 45 מדינות ברחבי העולם.

שורש היא ספק מורשה של צה"ל וצבאות מובחרים בעולם (כגון: חיל הנחתים של ארה"ב, צבא שוודיה, צרפת, אנגליה וכו').החברה בעלת אג'נדה חברתית וסביבתית, ערכי החברה מביעים מחויבות לפיתוח בר-קיימא ואחריות חברתית.  החברה ממוקמת בטירת הכרמל ומעסיקה כ- 250 עובדים.

אתר "שורש" - http://source-israel.co.il/
@shorsh_il 

אתר: www.sigalfeldmanpr.com

מומלץ בחום.

מאת: שרית יוכפז-לייף סטייל. עסקים .אופנה.

הוקמה "השדולה למען התיירות" בכנסת, בראשות סגנית יו"ר הכנסת, חה"כ קרן ברק וחה"כ קטי שטרית/מאת: שרית יוכפז

חה"כ קרן ברק וחה"כ קטי שטרית, 
תקופת החורף קריטית ביותר להישרדות ענף התיירות

הוקמה "השדולה למען התיירות" בכנסת, בראשות סגנית יו"ר הכנסת, חה"כ קרן ברק וחה"כ קטי שטרית

היום, הוכרז בכנסת ישראל על הקמת השדולה למען התיירות בראשות סגנית יו"ר הכנסת, חברת הכנסת קרן ברק וחברת הכנסת קטי שטרית.  השדולה תעסוק בחיפוש פתרונות יצירתיים והולמים למשבר הקשה בענף ובמתן סיוע לבעלי העסקים בתחום להתאושש ולהתקיים לאור המציאות החדשה בצל נגיף הקורונה

בחודשים מרץ, אפריל ותחילת מאי תעשיית התיירות הושבתה לחלוטין בעקבות הסגר שהוטל על ידי הממשלה. עם סגירת השמיים בחודש מרץ ועד היום, תיירים אינם מורשים להיכנס למדינת ישראל. חברות התיירות המאורגנת המביאות מעל מיליון תיירים בקבוצות התורמות לכלכלות ערי התיירות (ביניהן: טבריה, עכו, נצרת ירושלים) מושבתות מפעילות כבר קרוב לחצי שנה.
השדולה למען התיירות, אשר עליה הכרזנו היום בכנסת, פתחה את דיוניה בסקירת הדרכים למתן סיוע לענף התיירות הנמצא תחת משבר הקורונה והדרכים למציאת פתרונות שיאפשרו את המשך פעילותם. כמו כן, נעסוק בשדולה בגיבוש מדיניות כוללת והקלת נטל הרגולציה לשם עידוד פעילותם של העסקים הללו, מתוך ראייה כי מגזר זה מהווה מנוע כלכלי חשוב עבור המשק הישראלי כולו.

סגנית יו"ר הכנסת, חברת הכנסת קרן ברק (ליכוד): "אני רואה את תקופת החורף כקריטית ביותר להישרדות ענף התיירות. במידה ונצלח תקופה זו, אני מאמינה שעד אביב 2021 ייפתחו השמיים ותחל הגעת תיירים מחו"ל. כמו כן, החיסון המיוחל יהיה בשלבים מתקדמים יותר וגם גל החורף המאיים עלינו - יהיה מאחורינו. כיו"ר השדולה, אפעל לקידום תקציב חירום משמעותי שיוקצה בדחיפות למשרד התיירות לצורך קמפיין לעידוד תיירות הפנים, קידום סיורים מסובסדים ברחבי הארץ ולפתיחת השמיים לתיירים. כמו כן, אפעל בכל כוחי לקידום פתרונות סיוע נוספים לענף כולו.

חברת הכנסת קטי שטרית (ליכוד): "בתקופת הקורונה הבנו עד כמה חשוב ענף התיירות למשק הישראלי, וכמה משפחות מתפרנסות מתעשייה זו: עובדי המלונות, מפעילי אטרקציות, מורי דרך, טיולים של מערכת החינוך ועוד. בשנה שעברה רשמה מדינת ישראל שיאי תיירות נכנסת שהניבו כספים רבים למדינה ולמשק. כולי תקווה שבקרוב נזכה לשחזר את ההישגים ולהזניק את ישראל קדימה"

מאת: שרית יוכפז כתבת ועורכת -